穿行在工业走廊上的幸福快车

【坐着高铁看中国】穿行在工业走廊上的幸福快车

央广网北京10月6日消息(记者乔仁慧)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,哈齐高铁是我国最北的高寒高铁,也是黑龙江省第一条省内城际间高速铁路,穿行在哈尔滨、大庆、齐齐哈尔——“哈大齐”工业走廊之间,连接着全省三分之一的人口,运行了五年多的哈齐高铁,开启了沿线百姓“一小时经济圈”的高铁幸福生活。在改善当地交通状况的同时,加深了区域经济的沟通与协作。中国之声特别报道《坐着高铁看中国》,10月6日推出:《穿行在工业走廊上的幸福快车》。

卢金兴说,哈齐高铁与哈大高铁、京沈客运专线相连接,完善了华北、东北的高铁路网,极大地改善了黑龙江省的交通运输条件。

通过企业工商登记信息和公安户籍信息系统等多方途径,该院最终查明案涉3张承兑汇票中,有2张金额总计700万元的承兑汇票实际在出票后不久已由王某控制的公司出卖并收取对价,其作为借款人的生意伙伴根本没有收到这笔借款。

在检察机关锲而不舍的监督下,历时6年、涉及金额6000余万元的9起民事虚假诉讼案件水落石出。法院完全采纳检察机关提出的抗诉和再审检察建议内容,依法撤销原判,驳回原审原告的诉讼请求。

截至9月7日上午,柬埔寨累计确诊274例,累计治愈272例,在院治疗患者2例。自8月31日以来,柬埔寨已连续7天无新增确诊病例。

“改判了,上千万的债务他们逃避不掉!”日前,获悉改判消息的受害单位江苏省无锡市惠山区某国有投资公司负责人长出一口气。

更严厉的制裁措施指向这一系列案件的幕后“导演”王某等人。惠山区检察院已将上述涉嫌虚假诉讼的犯罪线索移送公安机关。目前,公安机关已对王某、王某控制的公司及其相关生意伙伴立案侦查,检察机关也就诉讼代理人邹某的严重问题向司法局发出提醒函。

卢志坚 李艳 魏立群

近年来,像孙秀玲这样,因高铁开通而受益的企业还有不少。

如今,高铁生活在黑龙江省内不断延伸,黑龙江省内正在运行的哈齐高铁、哈牡高铁、哈佳铁路、牡绥铁路将与在建的牡佳铁路及即将开工的哈伊高铁共同完善省内一至两小时经济圈。中国铁路哈尔滨局集团有限公司计划统计部规划基建科科长闵朝辉说,哈牡高铁与牡绥铁路相连,动车组首次开进对俄口岸站,对连通中俄新通道、促进中俄贸易、加快黑龙江省经济发展和东北老工业基地振兴有着重要意义。闵朝辉表示:“‘十三五’以来,黑龙江省快速铁路基本实现以哈尔滨为中心的‘一小时、两小时’交通圈,高铁里程995.0km,目前,根据国家《中长期铁路网规划》,中国铁路哈尔滨局集团公司按照黑龙江省确定的以哈尔滨为中心,东进西出、南北贯通、便捷对接周边,实现‘全省一张网,融入全国网’的‘一核一横五纵’高铁网格局总体思路,与黑龙江省共同推进高铁建设。”

数额巨大、关联企业复杂、高度相似的民事诉讼……惠山区检察院民事检察办案组立刻着手展开调查。

办案组复盘这些诉讼时,一度不能理解原被告双方的行为:王某作为建筑公司的一名大股东,如此处心积虑地掏空自己公司的财产,着实有悖常理。

在距离高铁站仅10分钟车程的产业园里,国内大型豆粉生产企业中谷粮食集团有限公司就是其中一个。董事长蒋庆堂告诉记者,如今公司员工每年前往哈尔滨、大庆等地以及中转国内外出差跑业务、审批、谈合作要乘高铁往返至少几百次。蒋庆堂说:“公司这几年的发展更是像高铁这么快,五年以前,我们家在全国销售代理商有百十余家,但现在我们家全国代理商的也有1000多家,国外有十几家都在做我们的产品。”

为了遏制新冠病毒扩散,自3月17日起,柬埔寨全国国立和私立学校停课。8月初,全国20间私立学校因符合防疫要求率先获准复课。9月7日为第2阶段中级安全标准学校复课日期。

“我们整理了一张表格,把原被告公司名称、诉讼时间、关键证据、结案方式等信息列出来,发现这9起诉讼太相似了。”该院办案组一名检察官介绍,王某控制的公司提起诉讼却对生意伙伴以“下落不明”为由撤诉,不积极追索主债权,却把“火力”放在担保债权上,要求建筑公司承担担保责任。作为担保方,建筑公司爽快接招,主动担责,在法庭上与原告快速达成调解协议,原本经营红火的建筑公司迅速因名下资产被法院悉数查封而成为“空壳”公司。

办案组询问证人,积极调取记账凭证、往来银行流水并委托审计。经过整理发现,其他8起案件中,王某控制的公司作为原告,追究建筑公司的担保责任,但王某也实际持有建筑公司49%的股份,就这样,巨额资产的所有权被王某从“左口袋”倒到“右口袋”。至此,一系列虚假诉讼的“面纱”彻底揭开。

哈齐高铁是中国正在运营的最北高寒高铁,也是黑龙江省第一条省内城际间高铁,2015年8月正式通车。哈齐高铁全程281公里,连接哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三座城市,时速250公里每小时,直达单程最快1小时20分。大庆西站副站长卢金兴告诉记者,在大庆,高铁还有一个名字叫“城市大公交”。“我们这三个高铁站大庆东、大庆西、杜尔伯特,日均达到了1.9万人次,现在每隔30分钟就有一列去哈尔滨或齐齐哈尔的车,随到随走,大庆东开到大庆西10分钟就到了,现在很多市民上下班高铁,通勤的非常多。”

随着疫情形势趋于缓和,柬埔寨各方面的社会活动逐步恢复,除复课外,政府已批准清真寺重启主麻聚礼,以及批准允许电影院重新开放等。(完)

高铁时代的“一小时”旅游圈,有力带动了沿途各地旅游经济发展,哈铁国旅集团旅游接待中心经理石勇介绍:“五年来,仅哈齐高铁累计发团294个,组客2.7万人次,旅游收入近千万元,拉动地方消费近亿元。”

银行承兑汇票固然客观,但票据的无因性以及票据背书的随意性,使得核查票据流转也变得复杂起来。这一取证过程不仅人累,而且“心累”。

从哈尔滨出发经过一个小时便抵达大庆市杜尔伯特站,出站后再用上5分钟车程,便到了杜尔伯特蒙古族自治县。

经再审改判后,王某等人逃避千万元债务的美梦彻底破灭,还要承担炮制9起虚假诉讼花费的诉讼费以及相关律师费,总计60余万元。

办案组进一步调查发现,原来王某的一切行为,都是为了让建筑公司逃避之前的债务。2014年,建筑公司与惠山区某国有投资公司作为一起仓储合同纠纷中的担保方,被法院判处共同承担连带担保责任。在执行判决时,该国有投资公司支付了此案的全部执行款,此后建筑公司一直未向该国有投资公司支付应承担的执行款。王某为逃避该国有投资公司向建筑公司追偿,遂捏造了这9起虚假诉讼。

在取得700万元承兑汇票流转的客观证据后,案件整体有了重大进展。惠山区检察院第四检察部主任林春鸿说:“查实情况与举报内容完全吻合,给了我们很大的信心,我们以查往来流水为切入口,推动了其余8起案件的逐案突破。”

“检察院为什么要查承兑汇票?”在对票据当事人进行取证时,企业听闻检察机关登门,第一反应就是迷惑警惕。办案组耐心释法说理,取得企业的理解配合。

“9起诉讼,涉及12家企业间三年多的经济往来,逐笔查清困难很大。”该院办案组转变思路,没有把精力花在弄清实际债务金额上,而把调查重点放在证据真伪上。

根据当地媒体现场拍摄画面,金边市国立学校巴笃学校门口设置消毒门,穿着校服的学生由专职人员测量体温后,穿过消毒门。在教室中,每班学生人数15至20人,学生隔位而坐。

到了周末,去哈尔滨中央大街漫步、去齐齐哈尔吃烤肉、湿地观鹤、去大庆泡温泉感受草原风情,沿途各城都成了旅客们的“后花园”。今年国庆假期,来自大庆杜尔伯特蒙古族自治县的乘客白女士一家就选择和朋友一起带着孩子到哈尔滨游玩儿。

这一系列过程让办案组高度怀疑王某等人涉嫌虚假诉讼。

不仅如此,哈齐高铁的开通加速了“同城效应”,使沿线城市紧密的联系在一起,大庆市发改委副主任田伟说,近5年,大庆GDP增速稳步回升,沃尔沃等一个个重大产业项目也落地大庆,改变了这里的产业格局。“哈齐客专将大庆与哈尔滨、齐齐哈尔乃至吉林辽宁的部分城市紧密相连,创造了更多合作的可能。”

在这里,做窗帘生意的老板孙秀玲正在忙碌着接单安排高铁发货。她说:“非常着急用的这些单子,我们就会通过高铁去操作,每个月的营业额能给我们提升10%个点以上。”

齐齐哈尔市发改委党组书记、主任刘大勇也表示,如今,哈齐高铁已成为“哈大齐工业走廊”的重要通道。“高铁的开通给我们带来了商流、信息流,也推动了齐齐哈尔地区GDP连续四年增幅都是在百分之六以上。”

案件脉络初显,取证难度亦随之而来。法院案卷中的证据材料只有王某控制的公司及其生意伙伴加盖了公章的对账单、担保书等,对于显示往来明细的直接证据则少之又少。

2018年5月,无锡市惠山区检察院接到某建筑公司股东倪某实名举报:该公司另一大股东王某和诉讼代理人邹某合谋,为逃避债务,利用王某实际控制的4家公司与生意伙伴(如图所示的被告1某物资贸易公司等7家公司)的业务往来,虚构生意伙伴对4家公司的债务,并在业务往来中让建筑公司为生意伙伴承担6000余万元担保责任。随后,4家公司以建筑公司和生意伙伴为被告(后对生意伙伴撤诉)提起9起诉讼。

杜尔伯特蒙古族自治县旅游局副局长刘树新也说,高铁开通后,当地游客人数每年增幅在15%,营业收入每年增长20%,仅2019年全年旅游收入就达到四亿多元。“接待旅游游客达到了120万,增加50%,2018年下半年,杜尔伯特也是成功摘掉了省级贫困县的帽子。”

综合全案情况,惠山区检察院就这9起案件提请无锡市检察院抗诉1件,向法院发出再审检察建议8份,均获再审改判。最终,这9起虚假诉讼案件均被法院认定为虚假诉讼并改判。

办案组向该国有投资公司了解情况时得知,一旦债务得不到追偿,将造成巨额国有资产流失,损害国家公共利益。惠山区当地党委政府也对该案高度重视。

办案组从其中一起债权转让合同纠纷案中找到了着力点。这起纠纷涉及的借款交付凭证为3张总计800万元的银行承兑汇票,证据客观度较高,调查核实工作所受制约因素少,且不会打草惊蛇。