19秒破百!恒大与科尼赛克合资首款车型Gemera亮相

众所周知,恒大在造车这条道路上,走的一直都是“买买买”策略。

日前,恒大汽车官方宣布,其与科尼赛克成立合资公司后的首款新能源超跑——Gemera在日内瓦全球首发, 新车全球限量300台,售价高达130万欧元,并且目前已经全部售空。

这样的设计肯定离不开设计师,Gemera的设计者名叫Sasha Selipanov,其代表作有布加迪 Vision GT、兰博基尼 Huracan、法拉利 612 GTO等。 值得一提的是,Selipanov还是恒驰的主设计师之一。

官方公布的0-100km/h加速时间仅为1.9秒,0-400km/h加速时间也不到20秒,可以说跟飞机也就差个翅膀。

中国驻阿拉木图总领事耿丽萍日前在哈媒发表署名文章指出,在中国工作和学习是安全的。中国有句话叫“人命关天”,它反映的是中国人对生命的态度。在此次疫情应对中,中国政府始终将人的生命和健康放在首位,不仅竭尽全力、不惜代价挽救本国公民的生命,同时,像对待本国公民一样,全力保障外国在华公民的生命安全和身体健康。

“让他当总监,就像让没上过小学的人当医生。”

米拉贝利说道:“马尔蒂尼是一个伟大的球员,但我们应该问他,‘你做过什么来成为一名总监?’”

由于科尼赛克旗下产品所具有的独特投资价值和升值潜力,限量生产的300台Gemera已售空,据了解,其中有一位瑞士买家,直接下单购买了30辆。

同在武汉就读大学的哈萨克斯坦大学生纳里曼·卡德罗夫(媒体化名)表示,某些西方媒体的报道并不属实。“有媒体说,感染者直接在武汉街头倒卧去世,实际上并没有这种情况。另外,有媒体说,人们是因为病毒离开武汉的,实际情况也不是这样。而是因为疫情发生时正赶上中国春节,很多人离开武汉回老家过年。”卡德罗夫说。

截至2月29日24时,追踪到密切接触者6199人,已解除医学观察5886人,尚有313人正在接受集中医学观察。(完)

媒体指出,博班实际上已经离开了米兰,而马尔蒂尼很可能也会步他的后尘。

隔离结束这一天,89名大学生彼此道别,有的赶赴火车站,有的前往机场。他们最大的愿望是和家人团聚。谈到未来学业,留学生们希望能早日回到武汉。“当武汉再次开放时,一切都会好转。我们的大学非常美丽,城市非常美好”,阿加贾尼扬说。

耿丽萍说,疫情暴发后,中国各地都迅速建立起多形式的疫情防控信息推送制度,或以公开信方式,或通过网站、社交媒体、电邮、照会等途径,或开通多语种24小时服务热线,加强与当地外国公民的信息共享,确保他们及时了解疫情形势,全面掌握防护知识和定点救治医院等信息,并在生活、防疫、治疗等方面尽力满足他们的要求。(完)

值得一提的是,这辆车的逆变器由恒大控股的荷兰e-Traction公司研发生产,电池是恒大新能源科技集团研发生产的最新一代产品。

Gemera的外观有着很强的科尼赛克设计风格,整体造型十分激进,有着极强的科技感和未来感,包括源于喷气战斗机环绕式的前风挡和标志性的旋翼式车门设计均彰显着科尼赛克车型的独特魅力。

截至2月29日24时,海南省累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例168例,重症病例2例,死亡病例5例,出院病例148例。确诊病例中,海口39例、三亚54例、儋州15例、文昌3例、琼海6例、万宁13例、东方3例、澄迈9例、临高6例、昌江7例、陵水4例、定安3例、保亭3例、乐东2例、琼中1例。

动力方面,Gemera堪称“变态”级, 其动力系统由一台2.0T双涡轮三缸发动机+3电机组成,综合最大功率达到了恐怖的1724马力,峰值扭矩3500牛·米。

2019年,恒大与世界顶级超跑科尼赛克成立合资公司,总部位于瑞典,恒大持股65%,科尼赛克持股35%,Gemera正是该公司生产的第一款车。

与此同时,该车的续航里程将达到1000公里,其中纯电续航为50公里。如果这项数据是实测获得,那么它将成为目前最快的四座跑车。

“所有人都健康状况良好,体温正常,并没有人感染新冠肺炎。几个人曾有过上呼吸道感染症状,但在隔离期都恢复了正常。”努尔苏丹综合医疗中心负责人图列乌塔耶夫对媒体表示,经过隔离观察和相关检测,这些大学生中未发现新冠肺炎感染者。

“武汉的情况并不像有些人说的那么严重,居民们没有为最后一块面包你争我夺。”亚美尼亚留学生苏姗娜·阿加贾尼扬(媒体化名)通过自己的实际观察对媒体介绍说,武汉当地的人们确实对疫情感到担心,但并没有产生恐慌。

光是名字就很讲究,“Gemera”的车名融合了瑞典语“ge”和“mera”,意思为“给予更多”,代表这款车能够给用户更多的惊喜。